Автономное электроснабжение придорожного кафе
Решение об установке солнечной электростанции было принято в связи с отсутствием энергоснабжения кафе у дороги. До установки солнечного оборудования для электрификации кафе использовался бензогенератор, с огромными расходами на выработку электроэнергии. Подвести линию электропередач было экономически не выгодно и решено было поставить солнечные батареи, а в дальнейшем и ветрогенератор, для обеспечения полной автономности в пасмурные и зимние дни.
Генерирующая мощность солнечных панелей составляет 4,5 кВт, что в ясный солнечный день обеспечивает кафе электроэнергией и заряжает аккумуляторные батареи (АКБ) на вечернюю работу заведения. Запас энергии в АКБ составляет 6 кВт·ч, которого достаточно для полноценной работы кафе до его закрытия.
Подключенное к системе оборудование:
-
светодиодное освещение;
-
холодильники бытовые 2 шт;
-
холодильник витрина 1 шт;
-
электротермос;
-
телевизор, спутниковая антенна;
- касса, компьютер.
Комплектация системы:
-
Солнечная панель Perlight Solar PLM-250P - 18 шт, номинальная мощность 250 Вт, поликристалл;
-
Контроллер заряда Altek eMPPT- работает с использованием MPPT технологии, что обеспечивает на 20-30 % большую эффективность по сравнению с ШИМ контроллерами;
-
Инвертор ФОРТ FX65A - номинальная мощность 5 кВт;
- Аккумуляторные батареи Altek 6FM 200GEL - 4 шт, полная емкость всего массива батарей составляет 10 кВт·ч;
- Соединитель МС4 и кабель для солнечных панелей;
- Автоматика для системы;
Производительность системы:
| Выработка электроэнергии станции | Период | |||
| Весенний | Летний | Осенний | Зимний | |
| За сутки, кВт·ч | 14-20 | 19-23 | 5-14,5 | 4-8 |
| За месяц, кВт·ч | 450-650 | 570-650 | 140-450 | 120-250 |
| За год, кВт·ч | 4500 - 5000 | |||
В будущем будет установлен ветрогенератор на 1,6 кВт и добавлены АКБ до 8 шт. (12 кВт·ч запасенной мощности)
Окупаемость всего проекта в сравнении с бензогенератором составила меньше года (04.2014-12.2014г.), при сроке службы системы более 15 лет.
Автономное электрообеспечение кафе вышло в 2,5 раза дешевле, чем подвести линию электропередач.







